در این مقاله، با مرور سیستم‌های اطلاع‌رسان ترافیک و بررسی اشکالات موجود، به معرفی معماری جدید برای سیستم اطلاع‌رسان، بر پایه‌ی بستر ارتباط تعاملی پرداخته شده است. در سیستم‌های اطلاع‌رسان امروزی، انتشار یک‌سویه اطلاعات ترافیکی به رانندگان باعث عدم اطلاع از میزان تاثیر اطلاعات بر روی رفتار ترافیکی رانندگان شده است. در تحقیقات اخیر نیز نشان داده شده که تاثیر انتشار گسترده اطلاعات ترافیکی، ممکن است با هدف کاهش ازدحام ناسازگار باشد. ماهیت تاخیری اطلاعات ترافیکی منتشر شده، با توجه به ماهیت دینامیکی ترافیک، ایراد دیگری است که بر معماری فعلی وارد است. در معماری پیشنهادی، با استفاده از ظرفیت‌های شبکه اینترنت و همچنین امکان استفاده از تلفن همراه هوشمند که در دسترس بسیاری از رانندگان قرار دارد، سازوکاری دوسویه برای تشخیص و پیش‌بینی وضعیت ترافیک و همچنین راهنمایی اختصاصی به رانندگان طراحی شده است. این روند دوسویه، منجر به کنترل میزان تاثیرگذاری سیستم اطلاع‌رسان بر وضعیت ترافیک شده و باعث بهبود وضعیت ترافیک خواهد شد. برای کمی‌سازی بهبود ترافیک و مقایسه عملکرد معماری جدید با معماری فعلی، شبیه‌سازی انجام شده و نتایج تحلیل شده است. نتایج شبیه‌سازی، عملکرد بهتر معماری جدید را در مقایسه با معماری قبلی و با حالتی که هیچ سیستم اطلاع‌رسانی موجود نباشد، نشان داده است.